Equipement

Draupnir

Depuis 2005, année de la commercialisation de la selle Draupnir-Flex. La marque Draupnir suit cette citation « When only the best is good enough » ! 5 ans plus tard, Draupnir atteint son but : proposer une selle avec une forme qui sied au dos du cheval islandais. Faite avec un siège incroyable, équilibré et un fort arçon (le squelette de la selle).

Toutes ces années ont été l’objet d’observation du dos de centaines de chevaux islandais, et d’essai de nombreuses selles différentes. Draupnir a su garder les meilleurs éléments de ses anciennes selles et changer ceux qui ne lui convenaient pas.

Plusieurs cavaliers compétiteurs de haut niveau international (Stian Petersen, Erlingur Erlingonsson...) et Tonje Lund Ness, vétérinaire spécialisé en chiropratique, ont influencé le développement de la marque Draupnir.

L’arçon (le squelette de la selle) :
L’arçon est non seulement la partie la plus importante d’une selle mais aussi la base pour faire une bonne selle. Le cheval islandais n’est pas une simple copie miniature d’un grand « cheval d’équitation ». Draupnir a eu besoin de fabriquer un arçon adapté au dos d’un cheval islandais. Durant ce travail Draupnir a créé des modèles d’arçon. Ces modèles ont été enregistrés dans des logiciels, corrigés, puis mis en forme pour en faire des arçons. La selle Draupnir 2010 a des arçons adaptés au dos du cheval islandais. De plus, Draupnir a investi dans la fabrication des arçons afin de vous proposer un éventail de 19 tailles différentes. Toutes les selles Draupnir sont symétriques et n’ont aucune différence entre le côté droit et le gauche.

Taille de l’arçon :
Afin de convenir à tous les différents chevaux et cavaliers, vous propose 19 tailles différentes d’arçon :
16.5XL
17.0 M, 17.0 L, 17.0 XL, 17.0 MXL, 17.0 LXL, 17.0 XLXL
17.5 M, 17.5 L, 17.5 XL, 17.5 MLX, 17.5 LXL, 17.5 XLXL
18.0 M, 18.0 L, 18.0 XL, 18.0 MXL, 18.0 LXL, 18.0 XLXL

MXL, LXL et XLXL ont le même angle que les M, L, et XL, mais sont de 16mm plus large au milieu afin de donner plus d’espace aux chevaux ayant une grande et large colonne vertébrale. L’arçon est fait de la haute technologie EPOXY. Il s’agit du même matériau utilisé dans certaines pièces des hors-bords et des avions. C’est une matière résistante et elle peut être travaillée afin d’être raide et rigide ou bien souple et proposant de nombreux mouvements élastiques. Différentes quantités de fibre et différents processus de fabrication lui confèrent différentes propriétés.

Draupnir propose des selles avec deux types d'arçon :
Un arçon Normal (Normal-saddletree) : raide avec seulement un léger mouvement élastique.

Un arçon flexible (Torsion-saddletree) : raide aux extrémités de la selle. La partie du milieu propose des mouvements élastiques, plus particulièrement en termes de mouvement latéraux. Cet arçon propose à la fois un bon siège avec un bon soutien pour le cavalier et permet une bonne liberté de mouvement pour le dos du cheval. Cet arçon permet au cavalier de sentir facilement les mouvements du cheval et il facilite la correction du cheval par l’assiette du cavalier. Le matériau pour cet arçon a des propriétés qui lui permettent de revenir à sa position initiale, lorsqu’il n’y a plus de pression sur celui-ci. Un avantage incroyable pour les selles d’entrainement et de compétitions.

Le cuir, le siège et autres parties souples.
L’arçon est la partie la plus importante pour faire une bonne selle. La forme de l’arçon doit convenir au cheval ; sans quoi il est impossible de faire une bonne selle. Draupnir possède cet arçon, mais ce que l’on met sous, sur et autour de celui-ci est également d’une importance capitale. L’ensemble des parties souples est élaboré sur ordinateur, afin de n’avoir aucune différence entre le côté gauche et le côté droit. Cuir et peau utilisés dans les produits Draupnir sont de qualité supérieure, et il en va de même pour le travail accompli par les selliers.

L’arçon doit être suffisamment rigide pour assurer la structure de la selle, suffisamment solide pour résister aux nombreux efforts qu’il va devoir supporter, suffisamment souple pour garantir le meilleur confort du cheval et du cavalier et assurer la technicité de la selle. Pour simplifier, il doit être plutôt rigide longitudinalement, et plutôt souple latéralement - rigide pour préserver la colonne vertébrale, souple pour suivre les mouvements des masses musculaires.

Sa forme va grandement déterminer les caractéristiques du futur siège : longueur, largeur, creusement, hauteur du pommeau. Elle va donc varier en fonction des besoins du cavalier, et du type de selle fabriqué. En jouant sur la largeur, la longueur, la forme, le creux, l’arcade de garrot, sans compter les possibilités de modifications ou de fabrications spéciales, il existe donc un très grand nombre d'arçons différents, adaptables à tous les chevaux.

DRAUPNIR 2010

Peut être livrée selon deux modèles différents

DRAUPNIR vous propose également la Draupnir Smart, une selle « premier prix » avec un arçon fait de plastique et de métal, ainsi que la Draupnir Vilse, une selle qui n’a pas d’arçon. Seul une petite partie composant fait d’EXPOSY à l’avant de la selle.

Ainsi que toute une gamme d’équipement de grande qualité spécialement étudié pour le cheval islandais : filets, sangle, mors, Island ballen-boots, sangle de longe... sans oublier une gamme de filets avec un système très ingénieux qui permet de changer la muserolle sans changer tous les montants en cuirs !

Découvrez toute la gamme sur www.draupnir.no

N’hésitez pas à prendre contact avec Pascale ([email protected]) pour toute commande, conseils, tarifs...